汽(qi)車水泵是非常重(zhòng)要的部件，一旦水(shuǐ)泵出現故障會造(zao)成很多問題，後果(guǒ)也很嚴重，最嚴重(zhòng)可造成發動機損(sun)壞，下面來總結一(yī)下出現故障後的(de)表現：
1、發動機部位(wei)的噪音：這種聲音(yin)是轉動的摩擦音(yīn)，類似♻️“噌噌噌🍓”的聲(shēng)音。這種聲音可随(suí)發動機轉動加快(kuai)📞，并發生音量大小(xiao)的變化。這種噪音(yin)一般是随着故🌍障(zhang)的加重的程度而(ér)變得越來越明顯(xian)💃🏻。一般有經驗的修(xiu)車師傅應該能聽(tīng)出來。但是在輕微(wei)的時候，可能由于(yú)水泵的更換過于(yu)複雜，他們都說沒(méi)事，結果又搞出了(le)很多問題。
2、怠速不(bu)穩：水泵故障可造(zào)成水泵轉動阻力(lì)增大。由☔于💋水泵與(yu)正㊙️時皮帶相連，水(shui)泵轉動阻力增大(da)可直接影響發動(dong)機的轉🏃♀️動。在怠速(sù)時表現爲啓動後(hou)轉速的跳動，在冬(dōng)季更爲明顯，甚至(zhì)可造成熄火。
3、冷卻(què)系統故障：這是一(yī)系列的現象，都與(yu)水泵有關，而并不(bú)💘一定是多麽複雜(za)的問題。
1）熱風不熱(rè)：這個故障是因爲(wèi)冷卻水流不暢引(yin)起的最容🐪易被㊙️忽(hu)視的現象。在冬天(tiān)發動機水溫上來(lái)以後，熱風吹🐕不出(chu)來，沒⚽有經驗的人(rén)甚至以爲車子不(bu)行了，該換車了。其(qí)實換一個小小的(de)水泵就完全可以(yi)解決問題。
2）發動機(jī)水溫不穩定：表現(xian)爲發動機水溫指(zhǐ)示針在一📧定範圍(wéi)🆚内波動。原因是小(xiǎo)循環内水溫缺少(shao)循環而變得不一(yī)緻，一方面導緻節(jiē)溫器開放溫度升(sheng)高，另一方面在高(gāo)溫水流🍓出後，低溫(wēn)水很快流至節溫(wen)器，使節溫器迅速(su)關閉。正常情況下(xia)經過🚩升溫後發🏃♀️動(dong)機的水溫都會保(bao)持在一個比較恒(héng)☂️定的水平，大約在(zai)93℃。
3）冷卻水減少，大循(xun)環不暢，發動機高(gāo)溫：到此時，水泵已(yǐ)經🙇♀️屬于比❗較嚴重(zhòng)的損壞了。即便如(rú)此，對于一個跑了(le)十萬公裏的司機(ji)我來說，當時還是(shì)一頭霧水📧。
